Sekta ya mwanga wa barabarani ya jua nchini India ina matarajio makubwa ya ukuaji.Kwa kuzingatia kwa serikali juu ya nishati safi na uendelevu, mahitaji ya taa za barabarani za miale ya jua inatarajiwa kuongezeka katika miaka ijayo.Kulingana na ripoti, soko la taa za barabarani za jua la India linatarajiwa kukua kwa kiwango cha ukuaji wa kila mwaka (CAGR) cha zaidi ya 30% kutoka 2020 hadi 2025.
Taa za barabarani za miale ya jua ni chaguo la gharama nafuu na linalotumia nishati kwa ajili ya kuwasha barabara, mitaa na maeneo mengine ya umma.Wanategemea nishati ya jua kutoa mwanga, ambayo ina maana hawahitaji umeme kufanya kazi
Hii husaidia kupunguza utegemezi wa vyanzo vya jadi vya nguvu na kuokoa gharama za nishati.
Serikali ya India imekuwa ikijikita katika kukuza matumizi ya nishati ya jua nchini kupitia sera na mipango kama vile Misheni ya Kitaifa ya Jua ya Jawaharlal Nehru na Shirika la Nishati ya jua la India.Hii imesababisha kuongezeka kwa uwekezaji katika tasnia ya nishati ya jua na maendeleo ya teknolojia mpya, na kufanya taa za barabarani za jua ziwe nafuu zaidi na kupatikana kwa watu wengi. Moja ya vichocheo kuu vya soko la taa za barabarani za jua nchini India ni ukosefu wa usambazaji wa umeme wa uhakika nchini India. maeneo mengi ya nchi.
Taa za barabarani za miale ya jua hutoa chanzo cha kutegemewa na kisichokatizwa cha mwanga, hata katika maeneo ya mbali ambapo muunganisho wa gridi ya taifa ni duni. Wachezaji wengi wa ndani na kimataifa wanafanya kazi katika soko la taa za barabarani za sola ya India, wakitoa bidhaa na huduma mbalimbali ili kukidhi mahitaji yanayoongezeka.Kwa kuingia kwa wachezaji wapya na maendeleo katika teknolojia, soko linatarajiwa kuwa shindani zaidi, likipunguza gharama na kuhimiza kupitishwa kwa upana. Kwa kumalizia, mustakabali wa taa za barabarani za miale ya jua nchini India inaonekana angavu.
Kwa usaidizi wa serikali, mahitaji yanayoongezeka, na maendeleo ya kiteknolojia, tunaweza kutarajia kuona ukuaji mkubwa katika sekta hiyo katika miaka ijayo.
Muda wa kutuma: Apr-09-2023
